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| LS-1862는 각종 부품·제품의 기밀성을 검사하기 위한 차압식 에어 리크
테스터로 누설검사공정의 자동화를 도모할 수가 있습니다. 본 기기는 고감도·고내압의 차압센서와 열영향이
없는 공기 작동변을 내장, 매회의 테스트에서 밸브 동작이나 센서 감도의 체크 등을 행하는 성능과 안전성이
뛰어난 인텔리전트 에어 회로를 기본 회로로 하고 있습니다. 마스터 pre-set 기능, NR모드
기능의 탑재에 의해 검출력의 향상 또는 검사 시간의 단축이 가능하게 됩니다. 또, 채널 기능도
강화되고 다종 워크에의 대응이 가능합니다. |
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LS-1862 (AM)
 A：인텔리전트
1에어 회로
M：중압용 |
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LS-1862 (AME)
A：인텔리전트
1에어 회로
M：중압용
E：조압밸브와 오일 미스트 separator 없음 |
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 공기
회로
A：인텔리전트 1 에어 회로
Y：소용적 에어 회로
C：외압
검출 방식：테스트압(1차압은 테스터로 제어하고, 검출측 2차압은 대기로 한다.} |
테스트
압력
아래의 사진은 프런트 패널에 마운트된 디지털 압력계입니다. |
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L：저압용
사용압범위：10~90kPa
디지털 압력계 레인지：0~100kPa
조압밸브 제어 범위：5~200kPa
M：중압용
사용압범위：50~700kPa
디지털 압력계 레인지：0~1MPa
조압밸브 제어 범위：0.05~0.8MPa
H15：고압용
사용압범위：0.1~1.5MPa
디지털 압력계 레인지：0~2MPa
조압밸브 제어 범위：0.05~2MPa
V：부압용
사용압범위：-5~-100kPa
디지털 압력계 레인지：0~-101.
3kPa
조압밸브
제어 범위：-1. 3~-100kPa |
| 옵션 |
| D4：차압레인지 10
kPa(표준：1 kPa) |
| E：조압밸브와 오일 미스트 separator 없음 |
| N4：클램프
출력(DC24V)※외부의 에어 실린더 구동 전자 밸브 동작용 |
| 프런트
패널 |
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1. 리크량 표시기
2. 경보 설정 LO표시기
3. 경보 설정 HI표시기
4. 채널 번호 표시기
5. 행정 LED 램프
6. 키보드 락 해제 LED 램프
7. 보정 LED 램프
8. 자동 LED 램프
9. 판정 램프
10. 키보드
11. 압력계
12. 교정 포트(접속 M10)
13. 원터치 고정장치
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| 리어
패널 |
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1. 전원 입력 연결기
2. 휴즈 박스
3. 접지 단자
4. 전원 스위치
5. 테스트압 입력 포트
6. 파일럿압 입력 포트
7. 테스트압 조압밸브
8. 오일 미스트 separator
9. 오일 미스트 separator
10. 콘트롤 I/O포트
(오픈 커넥터 사양)
11. 시리얼 커뮤니케이션,
또는 프린터 인터페이스 포트
12. 차압센서 보정되지 않은 새로운 출격
13. 워크측 스톱 밸브
14. 마스터측 스톱 밸브
15. 배기 포트(배기용 소음기)
16. 원터치 부착 고정장치
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| 외관도 |
 사
양 |
LS-1862
시리즈 |
차압 |
최소
표시 |
1Pa (표준) |
표시
정밀도 |
±5% of R.D. ±1Pa |
표시
범위 |
±999Pa |
센서과압 |
5Mpa |
누설량
표시 범위 |
0.00~±999 mL/min(오토
레인지) |
경보
설정 범위 |
0~±999 |
채널수 |
16 |
타이머
설정 범위 |
0~999.8s (999.9
s설정은 무한대) |
전원 |
AC100~240V±10%,
50/60Hz, 50VAmax |
테스트압원 |
크린 에어를 사용. 원압은
테스트압보다 충분히 높은
압력이 필요합니다. |
파일럿압원 |
400~700 kPa 범위의 크린
에어를 인가합니다. |
배관
접속 구경 |
Rc1/4(공기 압력근원,
워크 배관, 마스터 배관)
Rc1/8(파일럿 에어근원) |
통신
기능 |
시리얼 포트 RS-232
C(프린터 모드 설정 가능) |
환경
온도·습도 |
5~40℃·80%RH이하.
단, 결로없을 것 |
중량 |
13kg |
표준
부착품 및 부속품 |
(본체 부착) 조압밸브와 오일 미스트 separator
(부속) 고정 장치, 각 인터페이스 접속 연결기, 전원 코드
(3m), 검사 성적서, 취급 설명서 |
아날로그
출력 |
0~1V D.C. (차압센서
보정되지 않은 새로운 출력) |
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에어리크테스터
